Morelia : Fotomultas, conciencia vial o tema recaudatorio.

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Regidores que defienden la fotomulta.

*Debemos dejar de llamarlo fotomulta, este proyecto es un plan maestro de regularización vial: Germán Ireta

*Celebro la propuesta de licitación a nivel nacional para que en este proyecto trabajen los mejores: María Elisa Garrido

Luego de que el Comité de Adquisiciones avalara la licitación de un sistema de regulación y control de movilidad vehicular electrónica digitalizada, que incluye el reordenamiento vial de la ciudad de Morelia a través de diversas medidas como la foto multa a automovilistas y la coordinación de semáforos, los regidores María Elisa Garrido Pérez y Germán Alberto Ireta Lino, expresaron su apoyo a la propuesta como una medida para garantizar la seguridad vial.

 

Conciencia vial o tema recaudatorio?

Nuevamente la falta de transparencia permite que esto se vea de muchas maneras, sin duda las fotomultas, pueden generar un conciencia vial diferente, un ejemplo es que uno viaja al estado de California y no ves un solo policía por las carreteras de mayor circulación, pero las multas, si excedes los límites establecidos, te llegan a tu casa, ahí no hay mayor problema, ya que cada gobierno según sus normas se hace responsable y transparenta las mismas, ya que debido a esto pueden ser infracciones mayores hasta de índole penal. En el caso de nuestro país en particular, digamos Morelia, CDMX, o Estado de México, o las demás entidades donde éstas ya se aplican sin duda son violatorias de derechos humanos y de las leyes que nos rigen, iniciando por la propia Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, que si bien insisto pueden ser generadoras de conciencia, también es lo anteriormente señalado, pero otro tema el recaudatorio, es una buena herramienta para recaudar una buena parte de dinero atreves de multas, que éstas pueden exceder varios salarios mínimos. Una de las violaciones en resumen es que un tercero que no tiene personalidad jurídica o investidura de autoridad no puede ni debe cobrarte una multa, está según ya algunas recomendaciones de la SCJN y de la CNDH. Y lo otro, la ley debe ser general, ¿qué pasará con las multas de placas de otros estados? O todos o ninguno he ahí donde la norma no ley se vuelve inconstitucional desde la parte jurídica aunque desde la parte política se vea con buenos ojos. La Suprema Corte ha señalado que las leyes, al establecer multas, deben contener las reglas adecuadas para que las autoridades impositoras tengan la posibilidad de fijar su monto o cuantía, tomando en cuenta la gravedad de la infracción, la capacidad económica del infractor, la reincidencia de éste en la conducta que la motiva y, en fin, todas aquellas circunstancias que tiendan a individualizar dicha sanción, obligación del legislador que deriva de la concordancia de los artículos 22 y 31, fracción IV, de la Constitución Federal.

 

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El primero, prohíbe las multas excesivas, mientras el segundo aporta el concepto de proporcionalidad, no puedes pagar más de lo que no tienes, si demuestras que tú ganas menos de lo que te cobran, el amparo sí procedería, ya que además de que el tercero cobra, se debe estipular públicamente cuánto es para la empresa y cuánto es para el Ayuntamiento, es por ello que se escucha pues hablar de transparencia, pero la mayor parte de estas estrategias que pueden ser buenas fracasan porque la autoridad se lo deja a la especulación y sin duda al principio una ley causa enojo pero en cuanto se ven los resultados la ciudadanía hace su evaluación, según la propia ley contraviene los artículos 22 y 31, fracción IV, de la Constitución, pues el primero prohíbe las multas excesivas y el segundo aporta el concepto de proporcionalidad tributaria, es decir que los mexicanos estamos obligados a contribuir al gasto público de manera proporcional y equitativa; lo que no fue considerado en el Reglamento. Toda norma jurídica tiene la característica de ser general, es decir, aplicable a todos, no excluyente. En el caso de un Reglamento de Tránsito, en principio debe ser aplicable a todo automovilista y sus sanciones deben imponerse a todo el que incurre en una conducta o cae en un supuesto contemplado en el Reglamento.

Toda norma jurídica tiene la característica de ser general, es decir, aplicable a todos, no excluyente. En el caso de un Reglamento de Tránsito, en principio debe ser aplicable a todo automovilista y sus sanciones deben imponerse a todo el que incurre en una conducta o cae en un supuesto contemplado en el Reglamento. Aplicación de sanciones. Si no se sanciona a todos los conductores que incurren en la misma conducta prohibida, el mecanismo coercitivo, la multa, puede considerarse ineficiente. Una placa foránea no es motivo de excepción para el cumplimiento de la norma, el Reglamento de Tránsito, y la aplicación de sanciones. Es por ellos que menciono qué pasará con los infractores de otros estados, porque sólo pagar unos u otros no, en este otro supuesto también puede proceder el amparo sobre esta ley, norma o reglamento o como tengan a bien llamarle, ya que no cumple las anteriores debe ser decreto o bando de buen gobierno, ya que se concesiona este servicio cosa que también no es lógico en una ley a menos que no lo sea.

En el caso del DF, según la norma vigente desde este 2016 se realiza de la siguiente manera; Proceso de multas, Detección: Captura de imagen por la empresa y envío instantáneo de imagen a la SSP. Validación: Personal de la SSP revisa, valida, firma electrónicamente y emite la multa. Este paso tiene una duración de cinco días aproximadamente. Notificación: La empresa notifica al ciudadano la multa generada. Se notifica al ciudadano en diez días aproximadamente. Pago de multa: El ciudadano realiza su pago en la Tesorería. Pago del servicio: La SSP paga a la empresa por el servicio hasta que el ciudadano haya pagado la multa. Se paga únicamente sobre multas pagadas. Sin duda pues esto causará polémica en la medida que la autoridad deje que la especulación sea mayor que la aclaración concreta de qué es la fotomulta en Morelia, cómo operará, quién validará las multas, cuánto será lo máximo en el cobro, por qué y demás preguntas que sin duda los ciudadanos si deben darse un tiempo para analizar si éste en verdad es un tema de prevención o recaudación, y no se quede como se decía que en los tiempos de mi general Pacho Villa cuando le acercaban un sospechoso y le preguntaban ¿qué hacemos con el mi general? Mata y después viriguas. Saludos cordiales

 

Fuentes: Changoonga.com,  Cambio DE MICHOACÁN

 

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